香港《南华早报》星期五（4月11日）引述五名知情人士称，欧盟领导人计划7月底前往北京，与中国国家主席习近平举行峰会。
这一计划显示，尽管会议地点本应轮换，但中欧峰会将连续第二次在中国举行。报道称，由于习近平不愿前往布鲁塞尔，欧洲理事会主席科斯塔和欧盟委员会主席冯德莱恩，已接受必须前往北京才能与中国领导人面对面交流的现实。
报道披露，欧洲方面几个月来一直试图说服北京峰会应在布鲁塞尔举行，理由是他们在2023年已赴华参会。然而他们在每一个环节都被告知，习近平今年无意访问欧洲。
中国政府也坚持应由总理李强出席峰会。但欧盟方面指出，习近平在2020年至2023年期间连续三次出席峰会，已树立先例，尤其考虑到2025年是中欧建交50周年，他们希望延续这一传统。
去年底接任欧洲理事会主席一职的科斯塔，今年1月与习近平通话，据信那时便收到了赴华邀请。中国外交部副部长华春莹今年2月访问布鲁塞尔时，建议冯德莱恩和科斯塔一同访华，并将此定性为一次峰会。
这将是欧洲领导人们今年一系列访华行程的一部分。西班牙首相桑切斯本周展开两年内的第三次访华行程，法国总统马克龙也计划今年下半年到访中国。
报道指出，中方尚未确认具体日期，但欧盟领导人愿意成行的意愿，表明欧盟在与美国关系实际上已经破裂之际，努力重启与北京的接触。
美国总统特朗普重返白宫后，对欧盟商品加征关税，同时在乌克兰问题上做出戏剧性地缘政治转向，让欧洲人不得不认为他站在了入侵的俄罗斯一边。
在双方都面临美国巨大经济压力的情况下，布鲁塞尔对和中国关系持续恶化的趋势踩下刹车。
被视为对华鹰派的冯德莱恩，今年在谈及中国时已采取更为温和的语调。冯德莱恩星期二（8日）和李强通话，双方同意监测因特朗普加征关税所带来的贸易转移效应。在欧盟发布的新闻稿中，未提到传统上常被提及的一些不满，如人权议题。
欧盟贸易和经济安全委员谢夫乔维奇（Maros Sefcovic）星期三（9日）也和中国商务部长王文涛通话。中国商务部说，双方同意立即开展电动汽车价格承诺谈判，以及讨论中欧汽车产业投资合作问题。
